近日，《河南省氢燃料电池产业发展行动方案》全文公布，河南省将以郑州为中心城市群申报国家氢燃料电池汽车推广应用示范城市。

　　《行动方案》显示，河南省力争到2023年，实现以下发展目标：

　　示范应用：参与氢燃料电池汽车示范应用城市5个，示范公交和物流线路不少于60条，适时推进乘用车示范应用，各类氢燃料电池汽车推广应用达到3000辆以上，加氢站建成数量50座以上。

　　产业培育：引入和培育超过30家燃料电池汽车产业链相关企业，打造拥有国内影响力的氢燃料电池汽车及核心零部件生产企业2-3家，产业关键技术不断突破，核心竞争力不断提升，氢燃料电池汽车动力性、经济性、耐久性、环境适应性及成本等方面得到充分验证。

　　保障体系：供氢体系基本建立，基础设施基本满足示范应用需求，政策体系不断完善，产业协同优势逐步形成。

　　到2025年，示范应用城市不断扩大，示范应用氢燃料电池汽车累计超过5000辆，加氢站80个以上，产业体系、保障体系不断完善，协同创新能力优势明显加强，市场竞争能力不断提升，基本形成以客车为主，环卫、物流等氢燃料电池汽车全面发展的产业格局，氢燃料电池汽车相关产业年产值突破1000亿元。

　　众所周知，前一段时间，四部委已为国补政策定下基调，将在有基础、有积极性、有特色的地方展开氢燃料电池汽车示范运行。根据河南省现在一系列政策信号看，该省氢能发展潜力迸发在即。

　　早在2018年，河南省印发了河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划（2018—2020年）；2019年6月，河南省人民政府公布《关于印发＜河南省加快新能源汽车推广应用若干政策＞的通知》；今年4月17日，郑州市人民政府办公厅印发郑州市2020年制造业高质量发展实施方案的通知；随后4月29日消息，省工信厅联合省发展改革委、省财政厅等八部门共同制定的《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》已经省政府同意印发。上述文件都不同程度的提到鼓励发展氢燃料电池公交示范运营，同步开展加氢站布局建设，积极探索解决氢源及用氢成本问题。

　　整体上，河南省将以郑州汽车产业基地为主体，推动氢燃料电池客车技术研发应用，加快氢燃料商用车研发布局；支持郑州、新乡等重点企业和研发机构加快氢燃料电池电堆、动力系统、电驱动系统研发应用；加快开封、洛阳、新乡、焦作、平顶山、鹤壁、安阳、驻马店、濮阳等地氢制备产业布局。

　　“河南省将以‘城市群’的方式申报展开氢燃料电池汽车示范运营。”上述知情人士告诉高工氢电，各个城市以自身优势协同合作，将有力拉动整个产业链发展。

　　以下是河南省部分城市在氢能产业链的布局最新进展。在河南省政府的领导下，河南各地已经陆续释放出巨大的氢能机遇。

　　郑州：当地公交再添氢能新军 

　　继2018年23台氢燃料电池公交车在郑州投放运行后，今年6月，郑州公交二公司将10台氢燃料电池公交车投入到B18路、91路使用。高工氢电从知情人处获悉，此次新增投运的10台氢燃料电池公交车来自宇通客车，车身长12米，由重塑科技配套燃料电池系统，系统功率50kW，电堆则由国鸿巴拉德提供。

　　据悉，郑州将会陆续投运氢燃料电池公交车。基础设施配套方面，早在2015年初，郑州宇通加氢站就已经交付使用。今年1月，上海氢枫签约郑州三座加氢站项目，疫情期间工作也在顺利开展。高工氢电获悉，这三座撬装式加氢站将很快投入使用，日加氢能力在500-1000kg。同时，郑州正在规划建设固定式加氢站，预计将为越来越多的氢燃料电池公交车提供加氢保障。

　　濮阳：借力资本建氢能产业园 

　　最新消息，河南省濮阳市近日与未名资本签订战略合作框架协议，计划在濮阳工业园区建设氢能源产业园项目。

　　据悉，濮阳氢能源丰富，在发展氢燃料电池等产业领域具有良好的基础。此次与未名资本签署合作协议，将为加快当地构建“制氢一储氢—加氢―氢燃料电池系统-氢燃料发动机整车生产”全产业链条打下了坚实基础。

　　新乡：联手中石化推进氢能基建 

　　日前，河南省新乡市政府与中石化河南石油分公司举行签约仪式，双方将携手推进氢能基础设施建设。

　　现在新乡市已经引进了豫氢动力、豫氢装备、豫氢能源等重点企业，与同济大学合作建立了“氢能与燃料电池联合实验室”。同时，新乡市正在申建国家氢能燃料电池检测检验中心，加强制氢、储氢、用氢等核心技术攻关。

　　今年4月，新乡市申报的氢能产业园一期项目已获备案，总投资6.72亿元。该园区一方面主要完善动力电池材料产业链和燃料电池成品，另一方面大力引进新能源汽车制造企业，重点推动整车产业发展。新乡在着力打造“中原氢能产业基地”。

       (编辑：张胜杰)