在地下十几米深的管廊内，有一群电力工人正在热火朝天的工作，他们两两一组，将手臂粗的电缆层层剥开，压接，再逐层恢复，虽然管廊内温度接近零度，但在头顶射灯的印衬下，依稀可见他们面颊的汗珠，他们就是北京电力大兴供电公司的国门运维特战队员。

　　随着北京大兴国际机场配套电网建设进入后半程，国网北京电力也将由电网建设进入建设与运维并举阶段。为此，国网北京大兴供电公司创新“变配电融合、抢修运维一体化”理念，组建国门运维特战队，聚力打造一支“标准最高、素质最强、作风最硬”的先锋队伍，对北京大兴国际机场主配网运维、处缺、试验、应急抢修等工作进行全过程管理。2018年8月10日，特战队正式成立，共有20余队员加入其中。“我们在新机场建设现场训练、现场培训、现场比武，可以说，我们和新机场配套电网一起成长。”特战队队员张建君自豪地说。

电缆接头制作中

　　为确保北京大兴国际机场电力保障万万无一失的最高要求，北京大兴国际机场内全部154根电缆共计1400余个电缆接头将全部由国门运维特战队制作。“电缆接头是决定电缆安全运行的关键一环，而制作过程对操作水平、施工工艺要求比较高。我们选派了拥有5年以上丰富经验、责任心强、勇于担当的部分队员，由党员带头，全力做好电缆头制作工作。并且，我们在整个过程严格监督、留存视频资料，提前确定好电缆布局位置，确保安全、美观，易于检查巡视。”张建君表示，“要对工作负责，对机场负责。”

　　记者看到，张建君紧攥老虎钳，专注地对10千伏电缆的半导电层进行剥切，“制作电缆接头最难的就是这一步，10千伏里电缆有9个保护层，剥开一个半导电层需要半小时到一个小时，还得弄的干干净净，不能碰到主绝缘。”张建君边擦汗边说。

　　记者采访张建君时，他已连续工作了20多个小时。休息时，张建君拿出手机，一张一张的翻看女儿的照片。正看得入神，电话突然响了，看到是女儿发来的视频对话，张建君还没接通就先笑了。女儿问：“爸爸，爸爸，你今天晚上能不能早点回来呀？我都好几天没见到你了。”“老爸现在有特别重要的任务，等完成任务了就回去，争取今天早点到家！”挂断视频，张建君又回到岗位上。

　　经过一番剥切、压接、恢复后，张建君和他的搭档完成了该电缆头的制作。他立刻给在新机场西变电站主控室内的特战队员袁宝超打电话。“2530电缆接头制作完成，可以验收了。”

变电站巡检

　　接到指令后，袁宝超和同事开始对电缆、开关柜进行一系列检查，检查完毕，袁宝超封上了后柜门，这一条电缆就可以等待发电了。

　　“主变13度，GIS 0.71Mpa，接头7.8度，保护装置未见异常。”袁宝超在完成验收电缆头后，又开始对全站运行状态进行监测，一旁的巡检机器人沿着轨道一圈圈巡视，时而探出“头”，时而伸出“手”，让变电站显得很有科技感。

　　1990年的袁宝超家在外地，提起今年因为工作原因无法回家过年，袁宝超调侃起自己来，“挺好哇，过年不用被催婚了。”他感叹道，“一年没回家，觉得挺对不起爸妈。不过还好，好多同事都不回家过年，不是我一个人。”

　　不远处机场航站楼屋顶闪闪发光，跑道上还残存着第一架校验飞机留下的轮胎印迹。远处隐约传来的鞭炮声，让人联想到即将到来的春节，国门运维特战队队员将在这里吃上2019年的年夜饭。“6?30”各工程竣工、“9?30”机场试运行……他们用坚强的意志和扎实的工作，等待着一个个工程里程碑的考验。