日前，中电联首次发布了全国及海路运输方式电厂燃料统计数据。据了解，该统计数据以国内主要发电企业电力燃料生产及数据为依托，反映煤电生产及电煤供、耗、存等各环节数据。

　　作为继中国电煤采购价格指数CECI之后中电联发布的又一重磅产品，电厂燃料统计数据将为电煤市场带来哪些影响、创造怎样的价值？对此，中电联行业发展与环境资源部副主任、燃料分会副秘书长叶春接受记者专访时表示，该数据的发布，使电煤采购侧实现了量价数据的统一。

　　中国能源报：此次发布的全国及海路运输方式电厂燃料统计数据，样本范围有多大？

　　叶春：统计数据的覆盖面较为广泛，目前已涵盖全国598个电厂，分布于全国31个省（自治区、直辖市），合计装机容量7.05亿千瓦，占全国煤电装机总容量的67%，而且覆盖范围还在不断拓展。

　　中国能源报：该数据相比目前业内其他现有煤炭数据，主要差异或特点是什么，体现在哪些方面？

　　叶春：首先是统计数据覆盖面广，较大的样本范围使其具有很强代表性。第二是电力行业燃料统计分类科学，经过对电厂属性的科学定义，可实现对相关数据按运输方式、按区域、按省份、按集团等多种维度进行划分，具有很强的适用性。

　　特别是在海运电厂部分，统计数据聚焦于以海路运输方式为主的电厂，即主要指通过海运运输、以沿海沿江码头为卸港，或可通过短途（省内，下同）转载到达的电厂。以运输方式为基准进行划分更加科学合理，可有效避免地域划分难以与相关电煤市场精准对应的弊端；目前，海路运输电厂数据已涵盖130余个电厂，代表性、针对性更强。

　　此外，海运电厂以北方港下水煤和进口煤为主要电煤来源，相关数据能更准确反映下水煤市场下游燃料供耗存情况，能更有效服务于下水煤市场分析与决策。

　　中国能源报：自沿海六大电日耗库存停报后，重点电厂煤耗数据一度成为市场参考的重要依据依据。您如何看待此次发布的指数与重点电厂数据之间的关系？

　　叶春：重点电厂煤耗数据长期以来对电煤市场运行发挥了重要作用。燃料统计数据与重点电厂数据一样，均来源于电厂，但内容、范围等有所不同，各有特点。

　　燃料统计数据的优势在于覆盖面更广、更具有代表性，而且可以实现分运输方式、分区域、分省的汇总处理，指标更细、应用性更好。未来，燃料统计数据将与重点电厂煤耗数据一起，更好地满足市场信息需求。

　　中国能源报：2017年中电联发布了中国电煤采购系列指数CECI，如何理解CECI系列指数与电厂燃料统计数据的关系？

　　叶春：总体来说，二者是相辅相成、相互验证的关系。

　　电厂燃料统计数据主要反映电力燃料耗存等情况，是电煤市场需求情况的主要反映，同时也一定程度上能够间接反映电厂的生产、电煤需求和采购策略；CECI主要反映电煤市场电煤采购价格水平和变化趋势，是市场供需形势的最终体现和反映。二者分别作为电煤的量价信息，能够更全面的反映电煤市场情况。

　　中国能源报：电厂燃料统计数据对于电煤市场价格、供需关系等，具体将起到哪些作用？

　　叶春：电煤价格本质上由成本（价值）决定，同时受供需关系影响，围绕成本（价值）上下波动。供大于求，价格下跌，供不应求，价格上涨。完备的买卖双方数据信息，对电煤市场价格形成、实现供需平衡都将发挥重要的基础性作用。

　　但在目前买卖双方数据信息不对称，特别是金融工具繁多的市场环境下，价格就不仅仅受供需关系影响，有时候还有其它方面的因素。投机炒作可能会增多，造成市场价格在短时间内快速涨跌、剧烈波动，可能会影响到供需平衡，以及电煤市场稳定。

　　因此，开展电力行业燃料统计并适时发布相关数据，有利于化解市场信息不对称问题，促进作为大宗商品的电力燃料市场价格和库存平滑波动，保障电力燃料稳定供应和电力稳定生产。