一名骑着摩托车的男人试图趟过泥泞，围观的男人们则马上吹起了口哨。前者正陷入一场规模不大不小的泥石流中。和摩托车相比，刘炫的越野车不太费劲就穿越了碎石和稀泥，这名喀喇昆仑公路的年轻工程师没有着急赶路，他马上叫来了同事协助清理现场，他不希望眼前这场小灾难破坏了的中国公司在谢里夫心中的印象。 

　　谢里夫的车队本来就不会经过这里。4月14日是一个没有云的好天气，身穿马甲的谢里夫从伊斯兰堡空军机场起飞，五十分钟后就抵达巴控克什米尔地区的首府吉尔吉特。起飞才五分钟，城市已经褪到山峦后，又过了二十分钟，窗外已经是白色的世界，据说飞行员需要凭目视飞过这些海拔超越5000米的雪山。

　　欢迎来到地球上最庞大山地中心帕米尔高原。利刃凌空的绝壁、寸草不生的山坡和流水湍急的河谷是这里的地貌特征。为了给地方选举造势，谢里夫在迎接中国国家主席习近平到访前一周来到吉尔吉特，在一个隐约能看到雪山影子的坡地中，他面向人群高声描绘三座大型水电站将如何改变人们的生活。

　　巴基斯坦上一次密集修建水电站，还是半个世纪前的事。在凝聚巴基斯坦民族自豪感的伊斯兰堡国家纪念馆中，几乎没有人会在两块展示水电成就的展板前停留。那上面除了强调目前水电站设备老旧外，清楚标注着在新世纪之后，全国只有两座水电站投入商业运营。

　　谢里夫口中的三个位于印度河上的水电站分别是耗资约140亿美元、3600兆瓦的巴萨水电站、达苏水电站以及邦杰(Bunji)水电站。后两者发电量约为2712兆瓦以及1500兆瓦。2009年，中巴签署了邦杰水电站的协议，中方合作者是长江三峡集团公司。

　　水在河谷间湍流，轰轰轰……精确设定的涡轮发电机源源不断的将自然的馈赠变成电力。然而，这种想象仅仅是一种幻觉。异常的气候变化、破碎的山体再加上原住民和环保主义者喋喋不休的阻拦，山谷间的大坝可能永远停留在工程蓝图。

　　气象资料显示，吉尔吉特每年只有约130毫米雨量，因此所有土地是农业灌溉水从高处的积雪融化。不过，修筑喀喇昆仑公路的工人亲口证实，“我才来了三年，就明显感到这里气候的反常。” 夏天时常暴雨如注，哗哗哗下的跟世界末日一样。