过去一年被认为是全球新能源汽车产业发展的分水岭和新元年，率先起步的中国新能源汽车产业也已在全球范围内积累出一定的先发优势，并进入了从“先发”到“领先”的重要发展阶段。全国政协委员、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊表示，在这一关键节点，中国新能源产业的参与主体、区域分布、投资投入等方方面面都呈现出一些新的发展特征，需要牢牢把握。

　　徐和谊总结了新能源汽车产业新的发展特征，呈现“三热三冷”。即政府和企业热情持续高涨，消费者市场反应仍较冷淡。限购、限行城市热度上升，非政策支撑地区仍受冷落。资本市场不断掀起投资热潮，技术和产品突破稍显冷清。

　　为了更好地促进新能源汽车产业的健康发展，徐和谊建议，一是加大创新力度，提升核心竞争力。中国新能源汽车产业发展必须将自主创新作为主要驱动力。第一，依托国家新能源汽车技术创新中心，加强对电驱动、燃料电池等关键共性技术的研发；第二，围绕智能化、网联化等方向，强化全产业链的开放合作和协同创新；第三，加强管、产、学、研的联合创新和成果转化。

　　二是强化管理服务，促进立体化发展。第一，扩大新能源汽车在公务用车领域的配备比例；第二，对新能源汽车在出租车、网约车、分时租赁等领域的大规模使用进行规范引导和系统管理；第三，加快新能源汽车在物流、快递、环卫等领域的推广普及。

　　三是重视配套设施，建立新能源生态。进一步完善私人和公共场所的充电基础设施。第一，加快私人充电桩布局，探索分时共享等创新模式；第二，充分利用公共停车资源，加快公共快充站、公共慢充站的建立；第三，推动出租车换电站的试点示范。