1月24日至2月4日，我受邀作为专家参加2019环海南岛新能源&智能汽车挑战赛（专家）评测赛。此次挑战赛由博鳌新能源（智能）汽车联盟、海南亚太丝路文化研究中心、海南省新能源汽车行业协会共同主办。车辆为海马小明出行公司提供的海马E3电动汽车。

　　Day3——1月27日

　　故事其实开始于Day2（1月26）日的晚上22：00，我到达琼海市博鳌镇南强村凤凰客栈时。

　　我当时海马E3电动汽车的电池电量还有51公里。

　　我担心明天找充电设施花费时间太多，影响明天安排，打算晚上就去找充电桩。

　　房东骑着摩托车，带我去找附近的充电桩。

　　APP显示附近的千舟湾小区里有特来电的充电桩。距离仅有1 公里多点。

　　顺着导航找到小区，说明要充电，小区保安放行。

　　找到了桩，两个直流桩。

　　特来电的群智能充电系统。

　　充电启动很慢，等了90秒，失败。再启动，90秒，还是失败。

　　启动充电失败。

　　换另一个充电桩，也启动失败。

　　房东说，别试了，不远处还有一个大的充电站，设备很新。

　　到达充电站。

　　也就一公里外，一处大型充电站，鼎充的充电桩，直流快充。

　　扫码充电。没有充电卡也行。

　　任我行软件。

　　余电只有13%。

　　充电进行中，电流67安。

　　我把车放在这里充电，我坐上房东的摩托车回客栈，11点半了。

　　早晨（27日）8点钟。我准备去取车。

　　再麻烦房东不好意思。

　　我查地图，距离近2.4公里，我想要不跑步去吧。

　　路很好，就是没有步行道。刚走了200米，看到公共汽车，2元钱坐到要去的风情广场。

　　昨晚，啥也没看清。原来这里是博鳌亚洲论坛成立会址旅游景区。

　　广场上盛开的花朵。

　　绿树掩映中的充电站。

　　10个桩位，20把充电枪，这个充电站规模很大。

　　保安说，车充电一晚上，本来应该收过夜费的，这次不收你的了，下次争取早点来充电，充完就走。

　　我想，估计是我这车贴的面子。

　　充电站只有我这一辆车在充电。

　　车充好了，满电，可行程300公里。

　　鼎充的充电桩。2016年，我和中国铁塔、中国电动汽车充电技术与产业联盟副秘书长等人一同去考察过鼎充公司。

　　这台是150千瓦。

　　我充电金额44.44元，充电电量41.03千瓦时，充电时间111分钟。

　　还可以看到之前的充电信息。

　　上一位充电的是18：28来充电的，充了79分钟，充了101.85千瓦时的电。这辆车的充电时间短，充电量多，显然其充电功率大。

　　充电量超过100千瓦时，还是从30%充到100%的情况，有这么大电池的是什么车？特斯拉吗？

　　中午12：37还有一辆车40分钟充了97.97千瓦时的电。

　　23，24两天无车在此桩充电。

　　读者们可以分析下这些数据，能判断出哪些情况？

　　回到家，接了家人去镇上吃早饭。

　　这一天再没有动车。