编者按
化解产能过剩,要瘦身,更要强体。从单一的特种水泥厂发展到如今拥有研发制造、新型建材、技术咨询等完整产业链条、坚持绿色发展的建材集团,葛洲坝水泥公司(简称“水泥公司”)一路突飞猛进,书写了中国水泥企业面对产能过剩,倾力绿色发展的一段新传奇。
道材公司新型道路材料成功应用在武麻高速
葛洲坝水泥公司/供图
3月3日,由水泥公司参与起草的全球首个核电工程建设用水泥国家标准——《核电工程用硅酸盐水泥》正式实施,对于该公司实现转型升级、绿色发展具有重要意义。
今年的政府工作报告提出,要加大环境治理力度,推动绿色发展取得新突破。水泥公司紧跟国家环保战略步伐,抓住发展新机遇,在做大做强主业的同时,大力发展环保产业,以绿色建材产业链延伸解决水泥产能严重过剩和环境保护的双重压力,支撑企业未来发展。
战略规划 引领水泥行业绿色前行
“我们必须要明确企业的发展方向和努力重点是什么。就水泥行业发展而言,只有主动向环保业务延伸,才能生存发展。”在提出制定水泥公司的第一个战略发展与规划时,水泥公司董事长郭成洲着重强调并主持了该项工作。
2014年12月,水泥公司《2014-2018年发展战略与规划》(简称“《规划》”)正式发布。《规划》紧抓国家支持新兴环保产业核心,在中国能建、葛洲坝集团政策支持的基础上,对水泥公司的宏观环境、行业环境、内部环境进行充分研究,确定了2014年至2018年的奋斗目标,明确以“水泥公司,让家园环保无限”为使命,以成为水泥行业的环保领跑者为愿景,推动水泥公司发展进入一个全新时期。
校企合作 开创新型道路材料先河
“创新是企业发展的必经之路,处置工业固体废弃物等环保业务是水泥行业绿色发展的方向,校企合作则可利用双方优势互补实现‘双赢’,占领行业制高点。”2013年11月,水泥公司与武汉理工大学联合组建的葛洲坝武汉道路材料公司(简称“道材公司”)正式成立,郭成洲明确指出该公司对水泥公司的重要战略意义。
道材公司首次提出钢渣的全组分梯级利用概念,100%消纳固体废弃物,达到零排放。该公司的“高等级路面用钢渣集料产业化示范”项目入选国家科技部火炬计划,“磷渣生态水泥熟料的应用研究”荣获2015年度中国能建科学进步三等奖,“沥青混凝土钢渣集料技术规范”地方标准成功通过湖北省质量技术监督局审批,“固体废弃物制备高性能道路建筑材料关键技术”项目荣获湖北省2014年科技进步一等奖。这是水泥公司实施科技兴企战略,坚持科技创新,抢占技术前沿,开展生态水泥研究应用的重要成果。
在固废利用技术上,道材公司突破了钢渣只能被选择性应用的技术瓶颈,真正实现了废弃物的综合利用。该公司生产的高性能钢渣集料,已在黄鄂高速、武麻高速、汉十高速等多个项目试验段中成功应用,新型环保材料业务取得突破性进展,成功向铺就绿色道路的愿景迈进。
道材公司还将以综合利用磷渣为突破口,大力开展生态水泥研发,降低资源、能源消耗和环境污染,不仅能优化水泥产品实用性能,还能实现水泥产品的环保、健康、清洁生产和使用,具有很高的社会效益、生态效益和经济效益。
道材公司的成立,是水泥公司加强与高等院校、科研院所合作,强化“产学研”联盟,构建“产学研”大研发平台的成功典范,翻开了水泥公司大力发展新型环保业务,推进结构调整、转型升级的新篇章。
顺势而为 深挖水泥窑环保新潜能
2013年10月,国务院下发《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》,其中明确提出要支持利用现有水泥窑无害化协同处置城市生活垃圾和产业废弃物,为水泥行业实现绿色环保发展指明方向。
2014年,肩负着水泥公司绿色发展重任的葛洲坝中材洁新(武汉)科技有限公司(简称“洁新公司”)应运而生,依托水泥公司所属水泥窑线企业,采用国际先进的水泥窑协同处置固体废物系统集成技术及工程化应用技术,开展水泥窑无害化协同处置生活垃圾、市政污泥和危险废物等业务,化解城市生态环境危机。
2015年9月15日,水泥公司老河口水泥窑协同处置生活垃圾示范线带料试运行。洁新公司总经理蔡正介绍,老河口示范线可日处理500吨城市生活垃圾,每年处理生活垃圾约15万吨,节约土地约40亩。同时,通过垃圾代替燃料可减少因烧煤产生硫化物和氮氧化物在20%以上,总有机碳减排40%以上。此外,生活垃圾预处理系统提供的每2-3吨轻质可燃物,可替代1吨实物煤,实现了资源的有效利用。
在技术创新上,蔡正介绍,老河口示范线根据水泥窑的特征将生活垃圾分为可燃物、不可燃物、金属和渗滤液四部分,金属和渗滤液分别采用回收和专门的污水处理系统进行处理,可燃物和不可燃物分别作为燃料和原料充分利用,真正做到“吃干榨尽”。此外,处置现场还建设了负压抽风除尘除臭系统,异味通过负压除尘除臭系统处理,不扩散、无泄漏,整条生产线处于国内领先水平。
下一步,洁新公司将处置业务瞄准危险废弃物、水务、大气治理等环保业务,进一步减少工业污染,留住碧水蓝天。

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