中国能源网︱近年来，中国能建浙江火电（以下简称“浙江火电”）承建了秦山核电一至三期、方家山核电、三门核电、国核压水堆示范电站等核电项目。参与这些工程建设的，是一支拥有480名成员，平均年龄仅29岁，召之即来、来之则战、战之能胜的核电安装青年突击队（以下简称“突击队”）。

　　自2011年起，突击队连续2年获评中央企业青年文明号，多次获得核电工程立功竞赛先进集体，2016年获浙江省工人先锋号，2017年再获中央企业青年文明号。　

　攻坚技术难题，挑战中迎难而上

　　自2009年起，突击队开始参与全球首台AP1000示范工程——浙江三门核电一期工程建设。

　　2012年6月，突击队队长斯建浩带领着52位平均年龄仅为27岁的队员，接下了核岛箱罐安装任务。接到任务之初，他和大部分焊工只对传统的连弧焊接较为熟练，而核岛箱罐施工中大量使用的不锈钢焊条焊接铁水流动性差，特别是在立焊时，易发生焊瘤缺陷，需要采用断弧焊接。

　　斯建浩请来全国劳模、国家级焊接技术能手陈立虎，手把手给队员们讲解和培训。为了控制施工焊接变形问题，突击队通过多次QC活动讨论、研究和试验，找到了有效方法，顺利完成全部8个罐体的安装工作。

　　循环水泵房桩基工程作业面位于较深的基坑内，面积狭小、材料运输不便，根据支护设计，施工坡道还要压覆部分桩基，这就进一步缩小了作业面。项目部建筑工区副主任耿肖龙带领桩基突击队，有序安排工程桩与支护桩间的平行施工，按照各区段多工序立体交叉的施工流程组，在空间上有机衔接，高质量完成节点目标。“1%的缺陷可能会带来100%的事故。”耿肖龙的严格要求一如既往。

　　注重知识积累，学习中提升能力

　　2014年，浙江火电首次中标我国自主知识产权国家大型先进压水堆核电站科技重大专项示范工程——CAP1400核岛安装项目。

　　没有进度管理系统经验、没有接触过P6管理软件，浙江火电国核压水堆示范工程核岛项目进度控制部主任韩飞腾，带领团队参考消化兄弟单位成熟经验、结合自身单位特点，带领大家日夜奋战。目前，该项目的进度管理体系已建立并持续完善，核岛三级进度计划编制完成（4400余条作业），四级进度计划初稿编制完成（11000余条作业），在业主组织的P6操作竞赛中多次取得良好成绩。

　　大吊车吊装运维项目安装运维班副班长任朗，白天向机长学习操作技巧，晚上在宿舍琢磨操作说明书。“吊装作业，别人能完成的，我也能完成；别人不能完成的；我更要完成。”他暗下决心。在他和团队的努力下，班组多次获得该项目安全星级班组和质量星级班组荣誉称号。

　　通过“请进来、送出去”的方式，强调“严、慎、细、实”，突击队邀请国核联队专家进行核电质保、核电安全与质量标准培训，组织骨干人员参与学习研究核电施工核心技术。几年来，突击队已培养出近600名核电专业人才和技术骨干，参与编制的论文《电气施工流程化管理模式创新》获中国电力企业联合会颁发的“2015年度电力企业管理创新成果一等奖”。

　　弘扬核安全文化，细节中发挥实效

　　突击队发起施工现场全域反习惯性违章主题活动，组织落实“深化安全事故‘回头看’、梳理安全制度体系、加强现场违章查纠和问题隐患”等系列安全活动，将项目部门负责人、专业主管及共产党员全部吸收进安全员队伍，开展现场监督。以“质量月”活动为契机，突击队还举办了以“提升供给质量，建设质量强国”为主题的核安全文化知识竞赛。

　　康林法，在浙江火电机化公司三门核电工区，负责大型起重机械及业主码头吊车操作和维护保养工作，管辖的各类起重机械设备多达27台。

　　有一次，维保人员对2台码头吊车进行日常检查、试车作业，1号码头吊车的人机界面Pro-face，跳出小车熔断器F501-1烧断的故障信号。通过检查发现，小车行走变频器A501-1的3个63A电源熔断器全部烧断，变频器内部电路板上有F1熔芯烧断，部分电子元件烧毁。康林法第一时间赶赴现场，组织维修人员开展电气故障排查，并与厂家沟通，同时书面告知三门核电码头吊车专职管理部门有关故障情况，更换变频器，重新设置运行参数，一直坚持到确保设备高质量安全运转。“机械管理人员，最重要的职责就是熟练掌握现场所有大型机械的特性，确保规范作业，满足工程要求。”

　　至今，他所在的团队共参与三门核电1、2号机组各类重大设备码头卸船任务百余次，累计卸船总重量达2.92万余吨，从未出现一次失误。