每经记者 李彪 发自北京
　　2014年即将结束，各地淘汰黄标车任务面临“年终考”。
　　12月5日，环保部通报了2014年1～10月各地黄标车和老旧车淘汰进展情况，1～10月，全国累计淘汰黄标车和老旧车481.92万辆，完成全年600万辆淘汰任务的80.32%。
　　《每日经济新闻》记者发现，2014年10月，全国31个省份共计报送淘汰黄标车和老旧车84.04万辆。与此前相比，淘汰的速度明显加快。然而，仍有部分省份淘汰黄标车任务进展缓慢。
　　环保部负责人介绍，山东、青海、江苏3个省份已提前完成全部淘汰任务，辽宁、吉林、山西等12个省份已完成任务总量的80%以上；海南、福建、浙江等10个省份进展较缓慢，完成任务总量的60%～80%；内蒙古、宁夏、河南、湖北、广西和西藏等6个省份进展严重滞后，尚未完成任务总量的60%。其中，西藏的完成比例为26.32%，广西为28.48%，湖北为41.16%，河南为43.92%，宁夏为52.27%，内蒙古为57.36%。
　　为改善大气环境质量，《2014年政府工作报告》提出了“淘汰黄标车和老旧车600万辆”工作任务，2014年5月，国务院办公厅印发 《2014～2015年节能减排低碳发展行动方案》，将600万辆黄标车及老旧车淘汰任务分解下达到全国31省份。
　　同时，为了更好督促黄标车淘汰任务的落实，今年9月，环保部联合发改委、公安部、财政部、交通运输部、商务部等五部门编制印发 《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，从加大黄标车及老旧车监管力度，调高黄标车及老旧车使用成本，通过市场手段推进淘汰，通过补贴促进淘汰等多个方面着手推进淘汰工作。
　　目前淘汰工作已到收官阶段，时间紧、任务重、责任大。环保部负责人要求，各地应采取超常规手段，倒排工期，落实责任，全力推进，确保完成目标任务。