在严峻的煤炭经济形势下，南屯矿各个工作岗位岗点越来越多地涌现出这样一群人：他们勇于思考、勤于创新，在平凡的岗位上，展示了令人惊叹的绝技、绝招、绝活，从细微处着眼、在点滴间降本、在创新中求效，有力地推动了矿井逆势前行。他们是生产一线的“能工巧匠”，更是专业技术岗位上的“行家里手”。 

　　“小创意”破解运行难题 

　　“今年5月份，我单位与矿机厂联合制作了一套双排调心滚子轴承，将滑车运行故障问题破解根除，不仅提高了滑车使用寿命，保证了装车工作的连续运行，而且节约材料成本约2万余元。”该矿选煤厂装运车间机修班班长赵顺利向笔者介绍。 

　　该矿选煤厂装运车间装车线分为一股道和二股道,钢丝绳牵引安装有滑车和导向轮，在使用过程中,滑车经常出现故障,经排查滑车轴承存在设计缺陷，在使用过程中受力过大,极易损坏,严重影响装车工作的连续运行。机修班长赵顺利考虑如果将滑车进行更换,需要整体采购,价格昂贵。由此，为节约使用成本,解决滑车运行故障,减小职工维修量,他提出更换轴承的建议。他利用矿停产检修时间,与车间技术人员一起，一遍遍拆检，一遍遍测量，一遍遍校对，最终决定将该轴承更换为53520双排调心滚子轴承，但是此轴承厚度为46mm，与原设备不相匹配，他们又联系该矿机厂重新定位加工，使轴套厚度为50mm，达到了使用标准，经现场安装后,经过近2个月的试运行,运行状况良好，减少了维修量，同时他还计划于9月份将二股道滑车轴承进行更换，大大提升运行周期。 

　　自动化改造效果好 

　　随着集团公司减人提效、自动化升级要求，该矿-670变电所、十一采变电所、七采变电所等多个变电所实施了无人值守变电所自动化改造，共改造开关60余台。但在现场使用过程中，发现合闸按钮经常不能自动停止，以至长时间带电烧坏电机和智能保护内部接点的问题，严重影响矿井生产时间和供电安全。 

　　针对这一现象，供电工区副区长王光生反复分析研究保护控制原理图，发现其根源在于高防开关智能保护控制回路设计存在缺陷，他结合以往自己所学知识，深入工作面现场，发现问题，找出症结，不断试验，对开关控制回路进行反复研究改造，最终甩掉-24V低电平不用，将合闸按钮并联在保护内部合闸接点上，这样既能远方遥控操作也能现场按钮合闸。当操作人员松开合闸按钮时合闸回路断电，电机停止，杜绝了电机和保护的烧损，同时，损坏的保护通过简单接线改造也能实现在现场操作合闸，既保证了矿井生产时间，又节省了大量材料费及人力物力，减少了维修量。 

　　“创新其实没有这么难，只要肯用心，人人能创新。你看，我只是稍微改造一下这个控制回路，就解决了这一难题，现在每月至少能减少1台保护或电机损坏，节省资金一万余元。”在采访时，供电工区副区长王光生这样说到。目前他已将变电所60余台开关设备全部改造完成。 

　　就地取材“降能耗” 

　　该矿综掘二区目前主要承接3下煤巷掘进施工，经常在开门三岔门原有3上煤巷道处施工密闭墙，原施工方法为垒砌块，分层灌浆，由于原材料不能就地取材，导致施工工期长，工人劳动强度大。 

　　综掘二区掘进副区长刘尚星则开动脑筋，想方设法降能耗省时间，从最开始的技术改造到后来的创新发明，一个个备品备件在他的手中“重焕光彩”。他常和工友说：“省下的就是赚下的，能省的一定要省，人人都省，我们才能渡过难关。”针对这一现状，他采用巷道顶、底板，左、右帮施工Φ22×2500mm锚杆，锚杆间距500mm,中间用锚杆首尾捆绑到一起，铺上一层菱形金属网，并且与锚杆捆扎到一起后，再铺上一层菱形金属网，就编织成一张带有筋骨的“渔网”，最后喷上混凝土，使其成为坚固的钢筋混凝土密闭墙。通过这一施工工艺改造后，施工一处密闭墙能节约费用一万余元，缩短工期24小时，机掘进尺多进9m，直接创效达两万余元。