目前我国交通运输领域能源消耗中，LNG（液化天然气）的比例只约占11%，其中内河船舶消耗LNG仅占约1%。全国范围内使用LNG动力的船舶数量极少，绝大多数内河船舶主要使用普通柴油作为动力来源。

　　建议国家延续并适当提升新改建LNG船舶的补贴政策。过去曾经出台过相关政策，建议国家根据发动机主机总功率不同，给予单式LNG动力船改建财政资金补贴，进一步调动航运企业和船民参与LNG船舶新改建的积极性。建议国家研究出台加快推进内河船用LNG加注站建设和运营的规范和政策，修订相关政策规定，解决当前加注站建设运营中在用地手续、技术规范、审查批准等方面遇到的困难和问题。