中石化新闻发言人吕大鹏对腾讯财经表示，中石化已经习惯了被误解，现还在研究，暂没有任何回应。待有结论会统一公告。

　　日前有调查视频指出，“伊朗的油很多是重硫油，在德黑兰，他们自己也承受着这种油品质量不好带来的困扰，雾霾很大，但他们的问题是他们没有升级的工艺，可是中国的企业是不缺这个技术的，双方的分歧在哪儿呢，就在钱上，国Ⅲ升国IV的时候，环保部说一升（涨）七分钱就够了，石化行业说那不行，得五毛钱，我说那你们双方就摊开成本算一算嘛到底是多少钱，很简单的事情，他又苦笑了一下，说别说是我了，你去问问发改委财政部你看他们能知道吗。

　　国家发展改革委某官员：控制不了，比如说你是独生子，你这个小孩要学坏，你做母亲的有甚么太大办法，只能全心全意打一顿呗，别天天打啊，人家有十个孩子也不会调皮捣蛋的对吧。”

　　2013年年初，持续的雾霾天气曾引发一轮对中国油品质量的大讨伐。鉴于雾霾已经激起极大的不满，国务院表态会提高油品质量，于2013年2月6日的国务院常务会议上提出“加快国内炼油企业升级改造，确保按照汽、柴油标准升级实施时间如期供应合格油品”。同时确定“按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格”，

　　从技术上来讲，提升油品质量也没有难度，中石化董事长傅成玉讲过：“我们过去不是说在技术上、在能力上做不到，而是我们地方自己选择自己的油品标准。……现在有几个省长找我，说明年就想把自己省区的油品升级为国五，问我能不能保障？我说我随时都可以给你保障”。