□ 商务部产业司机电出口处处长 孙健
我国现在的工业体系和装备体系完备,工业配套能力在世界上是独一无二的。我们不光要服务国内经济发展的需要,还要拥有全球视野,充分利用两个市场,两种资源。在这种情况下,我们的企业“走出去”是大势所趋。
不过,我国的能源装备出口遭遇到一些问题。有些可能是企业自身问题,也有些是他国的问题。
一是文化问题。是否了解新兴市场的文化、政策,其产品、服务是否能符合当地的需求,这是我国企业在国外遇到的共性问题。
二是知识产权问题。刚开始中国企业走出去对知识产权保护的意识不强,这体现在以下两个方面:第一,没有仔细分析现在所拥有的产品或者技术是否涉及到国外专利;第二,怎样运用好规则,切实保护好自己的自有知识产权?
面向未来并能够走出去的企业应未雨绸缪,把整个知识产权体系建立起来,并结合中国标准“走出去”,这就会在今后的竞争中占据制高点,而不仅仅是提供设备和装备。
中国装备制造业“走出去”,最大的问题和挑战是标准。例如,我国在电力设备、轨道交通领域已有相当强的实力,但是在出口过程中,运用的往往不是中国标准;此外,我们连最基本的工作都没有做——即将我们的标准翻译成外文,这也很难让别人认同我们的标准或者应用。
中国装备制造业下一步要运用中国的标准,并努力使中国标准成为国际标准。我国企业不能仅是简单卖产品、设备,更重要的在于突出我们的标准。”
另外,能源装备“走出去”仍存在本地化发展问题。中国企业原来在对外经贸合作、包括执行援外工程过程中,把大量的中国劳务带了出去,虽然为当地做了很多贡献,但实际上当地对中国还是有一定微辞,因为我们没有对当地就业或者实力提升带来实质性的推动。
一个真正成功的跨国企业,不仅要利用本国的资源,同时也要善于利用当地的资源。同时,企业的社会责任和社会文化融合也是今后需要考虑的。
最后是售后服务问题。事实上,不光是装备制造行业,中国其他领域的售后服务体系也是非常欠缺的,比如汽车行业。营销体系和售后服务体系是今后企业“走出去”时必须予以重点关注的。
值得注意的是国际化过程中产品的质量问题。现在多种产品出现恶性竞争的情况,这对企业自身和国家形象都造成了巨大影响,所以特别建议同行业企业能够多自律,多从行业发展角度考虑,解决这方面的问题。
(贾科华/整理)

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