□　商务部产业司机电出口处处长 孙健 

　　我国现在的工业体系和装备体系完备，工业配套能力在世界上是独一无二的。我们不光要服务国内经济发展的需要，还要拥有全球视野，充分利用两个市场，两种资源。在这种情况下，我们的企业“走出去”是大势所趋。

　　不过，我国的能源装备出口遭遇到一些问题。有些可能是企业自身问题，也有些是他国的问题。

　　一是文化问题。是否了解新兴市场的文化、政策，其产品、服务是否能符合当地的需求，这是我国企业在国外遇到的共性问题。

　　二是知识产权问题。刚开始中国企业走出去对知识产权保护的意识不强，这体现在以下两个方面：第一，没有仔细分析现在所拥有的产品或者技术是否涉及到国外专利；第二，怎样运用好规则，切实保护好自己的自有知识产权？

　　面向未来并能够走出去的企业应未雨绸缪,把整个知识产权体系建立起来，并结合中国标准“走出去”，这就会在今后的竞争中占据制高点，而不仅仅是提供设备和装备。

　　中国装备制造业“走出去”，最大的问题和挑战是标准。例如，我国在电力设备、轨道交通领域已有相当强的实力，但是在出口过程中，运用的往往不是中国标准；此外，我们连最基本的工作都没有做——即将我们的标准翻译成外文，这也很难让别人认同我们的标准或者应用。

　　中国装备制造业下一步要运用中国的标准，并努力使中国标准成为国际标准。我国企业不能仅是简单卖产品、设备，更重要的在于突出我们的标准。”

　　另外，能源装备“走出去”仍存在本地化发展问题。中国企业原来在对外经贸合作、包括执行援外工程过程中，把大量的中国劳务带了出去，虽然为当地做了很多贡献，但实际上当地对中国还是有一定微辞，因为我们没有对当地就业或者实力提升带来实质性的推动。

　　一个真正成功的跨国企业，不仅要利用本国的资源，同时也要善于利用当地的资源。同时，企业的社会责任和社会文化融合也是今后需要考虑的。

　　最后是售后服务问题。事实上，不光是装备制造行业，中国其他领域的售后服务体系也是非常欠缺的，比如汽车行业。营销体系和售后服务体系是今后企业“走出去”时必须予以重点关注的。

　　值得注意的是国际化过程中产品的质量问题。现在多种产品出现恶性竞争的情况，这对企业自身和国家形象都造成了巨大影响，所以特别建议同行业企业能够多自律，多从行业发展角度考虑，解决这方面的问题。

　　（贾科华/整理）