7月31日，美国两家石油巨头埃克森美孚（NYSE：XOM）和雪佛龙（NYSE：CVX）公布了第二季度报告，上半年业绩可谓惨淡。

　　雪佛龙第二季度亏损82.7亿美元，其中上游业务亏损达到60.89亿美元，下游业务亏损10.10亿美元，调整后的本季度净亏损为30亿美元，去年同期盈利43.1亿美元。

　　雪佛龙董事长兼首席执行官MichaelK.Wirth指出：“新冠肺炎对经济的影响显著降低了产品需求，也降低了大宗商品的价格。尽管需求和大宗商品价格已经显示出复苏的迹象，但是还没有回到疫情流行前的水平，财务业绩的低迷可能会持续到2020年第三季度。”

　　埃克森美孚第二季度亏损10.80亿美元，其中在美国地区的上游业务亏损就达到11.97亿美元，其余业务仅有化学制品板块和非美国地区的下游业务实现盈利，上半年埃克森美孚总计亏损达到16.90亿美元，

　　由于疫情导致的需求不振，油价持续在40美元/桶左右浮动，今日WTI原油期货价格一度跌破40美元。在此情况下，盈利似乎成了遥不可及的目标，石油巨头们在财报中讨论的核心词都是削减开支。第二季度，埃克森美孚在资本和勘探上的支出为53亿美元，比第一季度减少近20亿美元；雪佛龙的资本支出则为30亿美元，比此前的季度预算要低40%，比2019年同期要低37%。

　　然而仅仅是削减开支仍然不够。路透社的一份报告指出，埃克森美孚每年向股东发放近150亿美元股息，尽管该公司已经大量削减开支及计划裁员，但在亏损不断上升的情况下，埃克森美孚从生产业务中获得的现金将不足以支付今年的股息，今年早些时候，它已经借了180亿美元来增加现金。分析师指出，这是一个令人担忧的问题，因为需要借钱意味着埃克森美孚的资产负债情况可能将面临风险。

　　而大规模的资产减记也将动摇行业的根本，石油公司们过去几年为并购石油资产支付了巨额资金，而如今这些资产已经不再物有所值，目前英国石油公司、荷兰皇家壳牌公司和道达尔已将其油气资产的总价值削减了450亿美元。与此同时，由于潜在买家的需求低迷，埃克森美孚2019年计划通过资产出售筹集150亿美元的计划，目前进展仍然缓慢。

　　资产减记可能会迫使更多的生产商破产重组，从而引发连锁反应，而其他石油生产商可能会通过并购来避免出现同样的情况，最后的结果或许是，在未来几年中，石油行业的格局将发生重大变化。（来源：中国经济网）

　　不过另一边，雪佛龙还在收购资产。7月20日，雪佛龙宣布将收购独立石油天然气生产商诺贝尔能源（NobleEnergy），包括债务在内，这笔交易的总价值为130亿美元。此次收购将增加雪佛龙在石油资源丰富的二叠纪盆地以及科罗拉多州DJ盆地的投资组合，诺贝尔能源还在以色列和西非拥有资产，这将进一步增加雪佛龙的国际影响力，雪佛龙公司在声明中表示，这还将每年节省约3亿美元的成本。这也是油价暴跌以来，国际石油行业最大的并购交易之一，这会是行业复苏的征兆吗？一切都还是未知数。