5月16日，主题为“稳·定可靠”的2017年美的中央空调轨道交通技术成果交流会在上海皇延世际酒店正式召开，来自轨道交通、工程建筑以及暖通行业的专家大咖齐聚一堂，围绕中国轨道交通设施发展趋势进行了深入探讨与交流。

　　会上，美的超高效变频直驱降膜离心机组以稳定、节能的市场表现，受到与会嘉宾的一致肯定。业内人士表示，美的中央空调以及美的超高效变频直驱降膜离心机组在上海地铁的成功运行，不仅在服务轨道交通、降低运营成本、促进节能减排等方面做出突出贡献，而且也用事实证明，中国大型离心机组的整体制造水平已达到国际领先水平。

　　助力上海地铁节能改造 开创国产品牌历史新高

　　近年来，中国地铁高速发展，有预计“十三五”新建里程将突破3000公里。在此背景下，与轨道交通建设密切相关的中央空调产业也迎来了新的契机。

　　中国勘察设计协会建筑环境与能源应用分会铁道与城市轨道交通委员会主任朱建章表示，在地铁建设爆发式增长的形势下，“可持续发展”毋庸置疑是最大的主题。美的中央空调经过多年的技术研发与创新，不断突破科技壁垒，特别是美的超高效变频直驱降膜离心机组的诞生，更为全国轨道交通提供了更加多样化、智能化、人性化的暖通设备绿色解决方案。

　　作为“十年磨一剑”的集大成之作，美的超高效变频直驱降膜离心机组是美的中央空调极具代表性与竞争力的核心产品之一，该机组主要搭载变频直驱、航天气动、高速变频电机、双级补齐增焓、全降膜蒸发等多项突破性科技，具有稳定可靠、高效节能、低碳环保、多工况应用四大特点，产品性能超国际一流水平，现今被广泛应用于轨道交通、医疗卫生、数据中心等重要领域，而在上海地铁2号线节能改造项目中，美的超高效变频直驱降膜离心机组更以其稳定表现与节能效果深受用户好评。

　　美的中央空调轨道交通拓展经理李明阳表示：“美的中央空调中标上海地铁节能改造项目后，首先面对的难题就是龙阳路、南京西路两站均地处市中心繁华地段，设备进站以及主机更换都比较困难，为此美的中央空调采取整机分成模块的方式进入机房。同时，针对现代地铁站对冷量负荷的高要求，美的中央空调专门提供了6台高效变频直驱降膜离心机组，同时搭配水系统节能方案，获得最优的系统能效。”

　　项目改造完成后，上海市建筑科学研究院国家绿色建筑质量监督检验中心进行检测，结果显示：美的高效变频直驱降膜离心机组平均能效高达6.4，超过国家最新一级能效要求，比原来使用的螺杆机能效高出40%以上。

　　值得一提的是，美的中央空调超高效变频直驱降膜离心机组，也成为上海地铁建成运行20年来首次选用的民族品牌大型冷水机组主机产品。

　　美的超高效变频离心机  打造轨道交通中国名片

　　资料显示，上海地铁2号线始建于1995年，于2000年正式通车运营，是连结上海东西交通的大动脉，运行已有20年的时间。2016年3月，上海地铁2号线拟对龙阳路和南京西路两站的中央空调系统进行集中改造，由于站内此前安装的螺杆式冷水机组面临设备老化、效率低下、能耗偏高等问题。经过一番激烈角逐后，美的高效变频直驱降膜离心机组凭借高能效、灵活拼装、噪音低、震动小等优势以及灵活完善的服务成功拿下该项目。

　　会议前一天，专家、媒体一行专程参观了上海地铁2号线龙阳路站以及南京西路站，并实地考察了美的超高效变频直驱降膜离心机组的运行情况，后者稳定可靠、高效节能的特点也给嘉宾留下了深刻印象。业内人士指出，离心机组是大型中央空调中的顶级产品，享有“巨无霸”、“金字塔尖”之称，由于进入门槛高、实现难度大，也被视为企业硬实力的代名词。在很长一段时期，传统外资四大家族在离心机领域一直处于统治地位，占据全球70%以上的市场份额，而如今则由美的中央空调打破了外资品牌对上海地铁长期以来的垄断。

　　截止目前，全国44个城市获批建设地铁，在已动工且进行暖通空调设备项目招标的34个城市中，美的中央空调获得22个城市地铁暖通空调工程订单，覆盖率达到65%，成功赶超传统美资四大品牌。2017年，全国地铁8条线路进行暖通空调设备公开招标，美的中央空调拿下其中7条，再次拔得头筹。

　　据不完全统计，美的中央空调迄今已进入的地铁线路超过50个，地铁里程超过2500公里，有可能是中国城市地铁轨道交通领域“进入城市最多、地铁里程最长、总订单量最大”的品牌。另外，在高铁工程建设中，美的中央空调也成功涵盖全国50%以上的高铁领域暖通项目，成为高铁行业市场占有率最高的品牌。